Davy Vreys, CFO Brussels Airport Company: Crisisbeheer, vastgoed en duurzaamheid in de financiële cockpit
Brussels Airport Company (BAC) heeft er turbulente jaren opzitten. De coronacrisis reduceerde het aantal passagiers voor een aantal maanden tot nul. CFO Davy Vreys moest snel alle kosten onder handen nemen, want de andere inkomstenstromen (zoals cargo- en vastgoedinkomsten) zijn lang niet voldoende om alle vaste kosten te dekken. Door elke kost opnieuw te bekijken en transparant te communiceren kon Vreys de schade beperken. Ondertussen is Brussels Airport Company uit het dal gekropen, met vorig jaar zelfs een recordomzet van 784 miljoen euro, en zal Vlaanderen voor 39% aandeelhouder worden.
Brussels Airport draagt 8,8 miljard euro bij aan het bruto binnenlands product. Alleen de Haven van Antwerpen doet beter. Vreys blijft er nuchter onder. “Als je het puur over de financiële cycli hebt, verschilt dat niet veel van andere bedrijven. Wij doen ook een maandelijkse afsluiting en hebben ook ons jaarlijks budgetteringsproces met drie bijkomende forecasts. Het grootste verschil is dat er een regulator over de schouder meekijkt.”
No-touch invoices
Binnen het financiële departement van BAC werken er 65 mensen binnen vier grote afdelingen: accounting & tax, business controlling, corporate finance en aankoop. Vreys zelf is binnen deze pijlers vooral actief in corporate finance en controlling, maar springt in waar nodig. “Als we net een grote financiering of herfinanciering aan het doen zijn, dan spendeer ik daar mijn tijd. Als er grote aankoopdossiers moeten gebeuren, werk ik binnen procurement”, duidt Vreys.